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但都沒有讓我滿意的,因為看到的不是價格偏高不然就是品質不太讓我滿意,後來讓我在這裡發現了CAN COOL敢酷 3.3cm寬版運動號碼帶(4補給環)(綠藍) C150429003真是太開心了

簡直可以說是賺到了,因為價格合理也不用為了購買CAN COOL敢酷 3.3cm寬版運動號碼帶(4補給環)(綠藍) C150429003

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商品訊息描述

































3.3公分的寬版設計,除了提高運動中的舒適度,

更可以加強運動中的穩定度。

左右各有二個補給環,讓您隨時攜帶能量包或補給品。

使用高優質機能LYCRA布,能減少因雨水及汗水的酸蝕,

並避免布料因拉伸及恢復性受到的損傷。

穿繩活扣設計,裝卸方便,適用任何號碼布。

強調舒適貼身透氣,讓你在使用上幾乎沒有負擔,

新款上市,多款顏色選擇,更可以搭配運動服飾使用,

讓您運動的更時尚、更有型。























好評











































商品特色















































































































本月優惠































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好用推薦





























產品規格

品牌:敢酷 CAN COOL

型號:K150429003

材質:95% polyester / 5% rubber

補給環:4個

腰帶平量寬度:3.3cm

最小適用腰圍:60cm(約24吋)

最大適用腰圍:112cm(約44吋)

重量:137g

顏色:綠底藍字









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商品注意事項:

1.退換貨時請勿將商品及包裝;髒污、毀損、封條移除、吊牌或標籤拆除、

貼膠移除等情形,並隨物品之配(請一併寄回)。

2.顏色現場拍照均有色差,請以實際物品為主

3.此商品不含隨件拍攝物品





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針對復興航空停航事件,民航局長林國顯今天(2日)下午回應旅行公會,將把「航空履約保證制度」納入評估。至於復興航空原本代理7家外籍航空的機場運務,民航局也正協調其他航空公司接手。同時,民航局也將於明年春節離島疏運期間,洽請航空公司調派大飛機,並加開班機,以填補復興航空停航的缺口,預計6日起開放訂票。

台北市旅行公會2日上午呼籲民航局,應針對復興航空無預警停航事件,對消費者及旅行社造成的衝擊,責成航空公網友司建立航空履約保證制度,以保障旅遊消費大眾。

對此,民航局長林國顯下午回應表示,將與觀光局、品保協會以及消基會等單位共同研究,積極評估是否將履約保證納入空運機制。林國顯說:『(原音)我今天有請空運組把這個納入評估,看看有沒有可行性,那如果有可行性,我們跟旅行社來研究,尤其是國外的航空公司,譬如說廉航,它們很多都是用國內代理,在台灣並沒有設立公司。那這個我們如何來保障消費者的權益,或者是未來旅行社的權益,我們可以跟旅行社、跟消基會來討論。』

此外,復興航空原本代理的7家外籍航空公司運務,民航局也已協調長榮接手泰航、遠航接手捷星太平洋、華航則規畫於20日接手川航及廈航,另外還有捷星亞洲、捷星日本及宿霧太平洋3家廉價航空,由於時段比較特殊,較難勻出人力來支應,民航局也將於下周召開會議,尋求其他方式代理。

針對復興航空停航後的春節離島疏運缺口,民航局也已洽請華信調派波音738大飛機、立榮調派A321型大飛機,將從明年1月25日到2月5日、長達12天的春節疏運期間,連同遠東航空,總計加開390架次,提供與往年春節相當的運能。預計12月6日起陸續開放澎湖、金門及馬祖航線訂票。

對於復興航空的勞資爭議,由於台北市勞工局將從3日起強制介入協商,民航局也將於這段期間,鼓勵其他國籍航空盡量吸納復興航空的員工。

台中市區高價超跑很多,許多新手駕駛擔心上路不小心「親」到名貴超跑,損失可能是幾個月的薪水。交通大隊統計未保持行車安全距離、未注意車前狀態占交通總事故的5至7%,與名車「保持距離」是不二法則 。

住市區的許小姐罹患罕見的「開車恐慌症」,因她前幾天開老爺車,追撞前方急煞車的賓士,雖僅車後保險桿小刮痕,但車主要求賠全新保險桿,最後討價還價賠了1萬元,她說:「這是我們全家1個月的飯菜錢!」

網友說,如果前方是名車,避不了擦撞,寧可自撞電桿;呂姓網友表示,如果有超跑在旁會先停放路邊念阿彌陀佛,還要喝水壓驚再開,另名網友開玩笑說,名貴車趴趴走造成其他駕駛人恐慌,應構成「恐嚇罪」。

業者建議,擔心名車擦撞賠不起,最好加保超額險,不幸追撞還有保險可賠。中市交通大隊表示,發生追撞車禍肇事責任幾乎都是後車,因為有「霸王條款」,前車驟然減速、煞車或在車道中暫停,需後車舉證,總之與名車保持安全距離是不二法則。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者陳偉婷台北7日電)50歲男性臉部通紅,常引人注目,且每次都被警察誤認為酒駕,本以為是體質問題而不以為意。但健檢長期追蹤發現,罹真性紅血球增生症,若長期輕忽,可能血栓。

這名患者在7、8年前就臉色紅如關公、甚至延伸到頸部,朋友常笑鬧他,也常遇到臨檢,但因沒有其他症狀,他就不以為意。不過,從每年的健檢報告中都發現,他的紅血球正常偏多、血紅素也正常偏高。

收治這名男性的榮新診所副院長潘俊伸今天表示,追蹤幾年發現,男子的紅血球容積比逐年上升,從原本正常的50%左右上升至55%(正常值為39%至53%),紅血球數目竟高達642萬,且腹部超音波檢查也發現,負責代謝老舊紅血球的脾臟腫大約為13.2公分,綜合判斷為真性紅血球增生症。

真性紅血球增生症是較少見的血液疾病,國外數據約每10萬人有1人罹病。致病原因仍不明,可能是骨髓造血細胞不正常所引起。

潘俊伸表示,紅血球增生症可分為兩種,一是原發性,因骨髓內紅血球造血異常增生造成,稱為真性紅血球增生症。另一種為「次發性紅血球增生症」,常發生於重度吸菸者、先天性心臟病、使用利尿劑或處於高山上者、腎臟疾病及肝癌的人。

他說,真性紅血球增生症在臨床表現上主要為紅血球增多,血液黏滯度增高,使全身各臟器血流緩慢和組織缺血。

初期會出現顏面潮紅、頭痛、胸悶、呼吸困難、眩暈、耳鳴、視力模糊、眼結膜充血、皮膚搔癢、肢端麻木與刺痛及高血壓等症狀;當血流顯著緩慢尤其伴有血小板增多時,可能有血栓形成、梗塞或靜脈炎的發生。

潘俊伸說,此類的患者血栓常見於四肢、腦及冠狀血管,造成跛行、心肌梗塞;也可能引起脾肝腫大,或出現嚴重的神經系統表現,如中風、癱瘓等腦血管損傷引起的症狀;極少數的患者最後有可能造成骨髓纖維化或血癌。

他表示,真性紅血球增生症者在初期症狀並不明顯,且多半是一些常見的身體不適症狀,定期的體檢追蹤可以提早發現異常。醫學研究也證實,真性紅血球增生症患者有90%是因JAK2激(酉每)基因的突變,可經由骨髓檢查確診。1051207

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