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(中央社記者汪淑芬台北7日電)桃園捷運公司日前公布機場捷運直達車及普通車採同一票價,部分民眾反應太貴,新北市要求票價要合理。桃捷公司今天說,機捷對新北市居民,達最大的運載及乘客使用時間效率。

桃捷公司說,機捷兼具機場線和跨城際通勤上下班需求,特別設計出和一般城市捷運不同的直達車和普通車,更採取單一票價讓乘客可以不限班次,自由換乘,尤其對新北居民而言,達到最大的運載及乘客使用時間效率。

桃捷舉例,A9林口站到A1台北車站間的乘客,因直達車和普通車票價一致,任何人都可從台北搭直達車,到A8長庚醫時尚商品院站,再換普通車回到A9林口站。等於坐到升級快車,換算下來大約節省了7分鐘時間。

因機捷不同車種同票價,比普通速度單一的捷運車型,多了一種更快速方便的選擇,和客運相比,更快了將近半小時。

另機捷直達車還可從台北搭到A3新北產業園區,轉乘普通車前往A4新莊、A5泰山、和A6泰山貴和等站,直達車與普通車隨意換乘。如果直達車與普通車不同票價,新北居民反而失去一張票搭兩種車,更快速上班及回家的選項。

桃捷說,機捷規劃15分鐘內一班直達車與一班普通車交錯發車,初期平均約7分鐘一班,如果直達與普通車分開計價,等於增加旅客月台候車時間,反而是為了計較票價,製造乘客困擾的錯誤辦法。

桃捷說,機捷不管任何人往南或往北方向搭乘,只要跨越機場各站A12(一航廈)至A14a(機場旅館站),這段區間都被視為同一站,且其他站到機場各站的票價完全相同,都是以最短里程計費,例如:北往南A9(林口站)至A14a的里程,只以A9至A12計費;南向北A21(環北站)至A12站的里程,以A21站至A14a站計費。1051207

(中央社古巴聖地牙哥3日綜合外電報導)古巴總統勞爾.卡斯楚今天在一場紀念其兄斐代爾.卡斯楚的集會宣示,他會捍衛古巴的社會主義革命,並宣布古巴不豎立卡斯楚的紀念碑,建築或街道也不會以卡斯楚命名。

法新社報導,勞爾.卡斯楚(Raul Castro)在古巴東部城市聖地牙哥(Santiago de Cuba)一場由他所帶領、紀念斐代爾.卡斯楚(Fidel Castro)的萬人集會上宣布:「我們誓言捍衛祖國與社會主義。」

勞爾.卡斯楚還提及他兄長的遺願是不豎立紀念碑,所有建築與街道也不要以他的名字來命名。

美聯社報導,勞爾.卡斯楚告訴參加紀念儀式的群眾,國民會議在下會期將通過一個法令來完成兄長的遺願。斐代爾.卡斯楚曾要求,一旦過世,他的名字與肖像不能用於公立機構、街道、公園或其他公眾場合,也不要豎立任何形式的紀錄碑或半身像。

斐代爾.卡斯楚於11月25日過世,享壽90歲。他在任時以避免搞個人崇拜為由,不讓自己名字被用於公共場合。相較於卡斯楚,其他當年的革命夥伴像是西恩福戈斯(Camilo Cienfuegos)、切.格瓦拉(Ernesto"Che" Guevara),其肖像等象徵物於他們死後數十年,在古巴各地仍十分常見。

包括玻利維亞總統莫拉萊斯(Evo Morales)、尼加拉瓜總統奧蒂嘉(Daniel Ortega)、委內瑞拉總統馬杜洛(Nicolas Maduro)、巴西前總統羅塞芙(Dilma Rousseff)與魯拉(Lula da Silva)均出席這場紀念集會。

卡斯楚的骨灰將在4日葬於聖伊菲熱尼亞(SantaIfigenia)墓園,為官方的國喪期畫下句點。(譯者:中央社陳亦偉)1051204

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(路透紐約1日電)美國航空集團(American AirlinesGroup Inc.)發言人今天表示,2017年將減少近25%飛往古巴的班機,並將原因歸於旅遊需求變動,而非共和黨川普(Donald Trump)當選美國總統。



世界最大航空公司美國航空發言人米勒(MattMiller)在電話訪問中表示,明年2月中開始,由邁阿密(Miami)飛往奧爾根(Holguin)、聖克拉拉(Santa Clara)與瓦拉迪羅(Varadero)的班機,將由每天2班改為每天1班,目前每天13班來回班機共縮減為10班。

該航空也期望藉由減少這3個路線的飛機載客量,以維持票價。來往邁阿密與澳爾根班機原採用160人座機型,將改為128人座機型,並希望將前往卡馬圭(Camaguey)與西恩菲哥斯(Cienfuegos)班機,外包給地區運輸業者,該班機使用76人座飛機,正在等待美國航管局許可。該地區性合作夥伴為共和航空控股公司(Republic Airways Holdings Inc.)。

米勒說:「這些決定完全是為維持在市場上的競爭力。我們無法推測下個政府會做什麼。」中央社(翻譯)

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