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商品訊息描述
JAGA 捷卡 超越時空多功能電子錶(白)
多層次結構感，耐摔防震超耐用，
特殊造型設計，流行感充份顯現，
運動休閒風格最具代表的經典款式！
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異略有不同，以實際商品顏色為主。※
商品規格
JAGA 捷卡 超越時空多功能電子錶(白)
品牌： JAGA
型號： M1120-D
產地： 中國
錶帶材質 ：塑膠
錶殼材質 ：塑膠
鏡面材質 ：壓克力鏡面
機芯類型： 電子
動力來源： 電池
使用族群 ：皆適合
手錶風格： 運動休閒
錶盤形狀： 圓形周年慶
錶帶長度(cm)： 23
錶帶寬度(mm) ：20
手錶重量(g) ：60
錶殼直徑(mm) ：56 x56
鏡面直徑(mm) ：30 x32
手錶厚度(mm)： 16
錶帶顏色 ：白色夏日活動 系
錶盤顏色 ：黑白色系
防水級別(米)： 100米
計時功能： 有
保固期 ：1年
★以上資訊及圖片示意僅供參考，如有誤植請依官方網站或實際商品為主!★
商品訊息特點生活用品
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桃園國際機場即將調整航機費率，部分項目收費調漲達2成。立法委員陳歐珀今天(8日)在立法院交通委員會質疑，桃機公司此舉違反國際民航組織ICAO透明化原則，航空公司因此增加的成本也恐將轉嫁給消費者。對此，桃機公司董事長曾大仁答詢時保證，絕對符合透明原則；同時相較東亞其他國際機場，桃機調整後的費率仍是最便宜的。
桃園機場未來10年將進行一連串航廈及跑道整修工程，包括現在的二航廈、未來的第三航廈、第三跑道以及衛星廊廳等，都需百分之百自行籌措經費，總金額高達新台幣1,735億元。
為此，立法委員陳歐珀8日在立法院交通委員會指出，桃機公司為了籌措經費，研擬調漲航機費，項目包括降落費、停留費、空橋使用費等，部分費率漲幅達2成。此舉已遭外界質疑，違反國際民航組織ICAO透明化的原則。陳歐珀說：『(原音)國際航空協會IATA跟台北市航空商業同業公會都質疑，桃機沒有依照ICAO國際民航組織的透明化做處理。而且當時桃機公司給這些業者的承諾是4年，結果你們開董事會，又改變成2年，這樣是沒有誠信的喔！』
對此，曾大仁保證，所有協商過程，由桃機各航空公司組成的「航聯會」都有參加，絕對符合透明原則；至於緩衝期也是參考其他國家航空機場的做法。並強調，即使部分項目收費調漲，但相較東亞其他國家，桃機的收費仍是最便宜的。曾大仁說：『(原音)我們比其他國家的國際機場還是便宜，在東亞地區我們是最便宜的。』
曾大仁也表示，目前調整的航機費率已呈報交通部，待交通部核定後就會實施。不過陳歐珀仍要求交通部核准前，要對外做充分的說明。
隨著波蘭在2004年加入歐盟後經濟迅速發展，國內的餐飲產業也隨之興盛，但即使對料理的選擇增加，還是有許多人心儀古早味的波蘭本土料理。
曾經歷半世紀共產政權統治的波蘭，隨著加入歐盟後經濟快速發展，民眾想吃上一頓高級異國料理，也不再是件難事，但還是有許多波蘭人，對傳統的波蘭料理情有獨鍾，而這間位在小巷弄裡，經營已經60年的小餐廳，就是許多人回味老滋味的好去處。
波蘭民眾：「雖然大家都在追求流行，但這裡始終都沒有變。」
波蘭民眾：「這些都是我吃慣的菜色，對胃也沒負擔。」
這間提供波蘭家庭料理的餐廳，最受歡迎的就是這道波蘭餃子，起司混合馬鈴薯泥的內餡，點綴蔬菜和少少肉塊，就是波蘭在物資配給時期的主流吃法，既好吃又有飽足感。
NHK記者：「吃起來像西洋風水餃，有起司的味道非常好吃。」
除了美味的食物外，餐廳內溫馨的氣氛也讓原本互不相識的客人自然而然打成一片，而面對來自其他國家料理的競爭，今年（2016年）已經70歲的老闆娘也毫不擔心，要繼續用傳統好味道滿足顧客的味蕾。
波蘭餐廳老闆娘：「這裡競爭相當激烈，客人都跑去義大利或西班牙餐廳，但大家最後還是會，回來吃傳統的波蘭料理。」（民視新聞吳彔瑾綜合報導）
下面附上一則新聞讓大家了解時事
鉅亨網陳律安
你或許沒聽過他的名字，但你一定吃過他美味的「創作」：那就是全世界都買得到搶先看的大麥克。
Michael James Delligatti，人稱「Jim」，是麥當勞 ( (US-MCD) ) 的特許經營人，他在約 50 年前創造了大麥克，11 月 28 日在家人環繞下過世於匹茲堡的家中。家族發言人周三 (30 日) 表示，Delligatti 享壽高齡 98 歲。
Delligatti 的兒子 Michael 說，直到健康惡化的最後幾年，他爸每周都會吃一個 540 大卡的大麥克。
Delligatti 發跡於離匹茲堡不遠的尤寧敦，他認為，消費者希望來個更大的漢堡，於是發明了麥當勞的招牌大麥克。
Michael 說，麥當勞的高層跟他爸說，你可以試做一個更大的漢堡，但只能用餐廳現有的材料。
除了基本的兩片漢堡肉、生菜、起士、酸黃瓜、洋蔥、三片芝麻麵包外，Jim 更努力了兩年好用推薦，才調配出身為大麥克美味功臣的調味醬的正確組合。
「他 (Jim) 常被問到為什麼取名為大麥克，他說是因為這聽起來很好笑。」Michael 表示。
Jim Delligatti 在 2006 年向《美聯社》表示，麥當勞一開始還抗拒這個主意，因為簡單的漢堡、起士漢堡、薯條與奶昔就已經賣很好了。
「他們想，如果原來的菜單就已經夠好了，為什麼還要做些別的？。不過後來由於在尤寧敦實在是賣太好，所以我們能夠在幾周內將大麥克拓展到匹茲堡的其他兩間店。」Jim 說。
大麥克需求大爆發後，Jim 將它拓展到他在賓州的 48 間店，並在 1968 年成功躍上全美麥當勞的菜單。
從那之後，麥當勞就在全球逾 100 個國家狂賣了逾 10 億個大麥克。當大麥克歡慶 40 歲生日時，麥當勞預估它每年賣出 5.5 億個大麥克，或是每秒 17 個。
麥當勞於周三的聲明中表示：「Delligatti 是麥當勞系統內傳奇的特許經營者，流下了長遠又深刻的印象。大麥克已經成為指標性的漢堡，全世界許多人都相當喜愛。」
Michael James Delligatti(圖: 麥當勞推特)麥當勞也在推特上發文，向大麥克發言人致敬，並引述他的話稱「我從來沒想過我的發明會成為美國文化的一部分。」
麥當勞表示，它從大麥克於 1967 年誕生的那天起，便從未變更過食譜。
匹茲堡大學商學院前助理院長，同時也是特許加盟經營專家的 Ann Dugan 表示，Jim 的信念很簡單：他傾聽消費者希望更大漢堡的聲音。
「在加盟大企業時，永遠都有規則要遵守。而 Jim 在規則外看到了機會，因為他了解消費者。」Dugan 說。「他堅持下去而麥當勞也選擇傾聽，接下來就是歷史說明一切了。」(文：陳律安)
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